小鹏汽车又火了，而且这次是因为一个足以写进互联网梗史的“裸跑赌约”。

　　红星资本局消息，12月11日，小鹏汽车创始人何小鹏公开他与智能驾驶负责人刘先明的内部赌约：如果明年8月小鹏VLA的整体能力达不到特斯拉FSD V14.2在硅谷的表现，刘先明将在金门大桥裸跑；反之，小鹏将在硅谷建一座中国风味食堂。

　　何小鹏直言，特斯拉最新FSD的进步“远超预期”，从一年前的L2体验直接跨到“准L4安心阶段”。此次对比试驾让他感到巨大压力，也促使他和团队放出这场“史上最狠内部对赌”。

VLA对决FSD：2025自动驾驶最硬核正面碰撞拉开序幕

　　VLA（视觉-语言-动作大模型）被视为下一代智能驾驶核心架构，小鹏、理想、长城、吉利、华为都在下注这一技术路线。

　　小鹏今年8月推送首批VLA，11月正式官宣VLA 2代，并计划明年一季度发布2.0版本，并在Ultra车型上全面铺开。
　　何小鹏此次“豪赌”无疑是对团队施压、对外界喊话，也让行业正式开启VLA 与 FSD 的正面硬刚。

这不是他第一次赌，但绝对是最大胆的一次

　　回顾过去，何小鹏已经立过两次行业级别的“公开赌约”：

　　● 2018年与蔚来李斌对赌“谁能先交付1万辆车”——输了，买了一辆ES8。
　　● 2024年公开薪酬对赌方案——只有股价分别突破 250/500/750 港元才能解锁。

　　如今的第三次赌约，尺度直接拉满，全网网友看完只有一句话：
　　“已转，不许删。”

行业大背景：小鹏销量大涨，Robotaxi计划明年爆发

　　小鹏今年1—11月累计交付39.2万辆，同比增长155.54%，提前完成年度目标。海外市场更成为新增长点，1—11月交付接近4万辆，同比飙升95%。

　　基于对未来出行方式的判断，何小鹏表示汽车将分成共享（Robotaxi）与私享（Robo）两大模式，小鹏计划在明年推出三款Robotaxi车型，并同步推出Robo版本——硬件一致、智驾一致。

行业“大考年”：车企年底冲刺，智能驾驶火力全开

　　从今年前11个月销量来看，小鹏、零跑、小米已提前完成全年KPI，吉利、比亚迪、上汽等传统巨头也持续增长。

　　但智能驾驶才是接下来竞争的真正决战场。
　　小鹏这场“裸跑赌约”，不仅是内部激励，更是对整个行业发出的战书。

结语：明年8月，整个车圈都将等待结果

　　赌约已经甩出，压力被彻底公开化。
　　2025年8月，小鹏VLA VS 特斯拉FSD，胜负将是智能驾驶赛道的重大标记。

　　至于金门大桥会不会迎来史上最离谱的一幕，全网都在等。