“三蹦子”驶向海外市场

走进河南洛阳偃师区先进制造业开发区的三轮摩托车生产企业,自动化生产线有序运转,一辆辆“三蹦子”从装配线上驶下。

在部分企业生产车间,平均15分钟左右就能完成一辆三轮摩托车的组装。随着产品加速进入国际市场,生产线上还出现了中英双语的倒车提示音,折射出当地三轮摩托车产业不断拓展海外市场的变化。

产品根据海外需求“量身定制”

面对不同国家和地区的市场需求,偃师企业正在不断调整产品设计和配置。

一些来自埃及、阿联酋的客户主要从事旅游相关业务,更关注外形、舒适性和载客能力,企业因此推出载人观光类产品。中亚、非洲部分市场则更侧重货运功能,企业会针对后舱尺寸、油箱空间等进行调整。

从标准化生产到根据市场需求进行定制,“三蹦子”正在以更加多样化的产品形态进入海外市场。

完善产业链支撑产业发展

偃师是国内三轮摩托车产业链和配套体系较为完善的地区之一。目前,当地拥有整车制造企业15家、零部件配套企业270余家,其中规上企业29家,全行业从业人员达到1.2万人,整车产能占全国三分之一以上。

当地已经形成较为完善的产业集群,多数零部件可以在本地实现就近配套,并形成“半小时零部件供应圈”。完善的产业链和配套体系,为企业快速生产和响应市场需求提供了支撑。

出口规模持续扩大

产业集群优势也体现在外贸成绩上。

2025年,偃师三轮摩托车整车年产销达到30万台,零部件产量达到2000万件（套）,产业总营收40亿元。其中,三轮摩托车整车出口9.8万辆,外贸出口总额达到7.7亿元。

进入2026年,出口规模继续增长。截至6月,偃师全区已经出口三轮摩托车整车5.5万辆,实现外贸出口额4.3亿元。按照当地有关部门预计,2026年全年出口整车数量将达到11万辆,出口额有望提升至8.6亿元。

从“产品出海”走向本土化服务

随着海外市场不断拓展,偃师企业的出海方式也更加多元。

部分企业与海外合作伙伴共建仓储和售后网点,探索“订单出口+联合售后”模式;有的企业则在海外布局生产基地和直营店,逐步建立覆盖非洲、南美等地区的本土化产销网络;还有企业深耕中亚市场,通过设立产品展厅和派驻人员等方式寻找合作机会。

从一辆辆“三蹦子”走出国门,到海外仓储、售后、销售网络逐步完善,偃师三轮摩托车产业正在探索更加深入的国际化发展路径。

中国制造与海外市场双向奔赴

如今,“三蹦子”已经成为观察中国制造走向海外的一个窗口。

依托完整的产业链、灵活的产品定制能力和不断完善的海外服务体系,偃师三轮摩托车企业正在拓展更多国际市场。对于企业而言,这是产品走出去的过程;对于海外消费者而言,也是以实际需求选择中国制造的过程。

从本地产业集群到全球市场,偃师“三蹦子”的出海故事,展现了传统制造业通过产业升级和市场拓展寻找新增长空间的实践。