特斯拉人形机器人Optimus的量产计划，正在对芯片和内存资源配置产生新的影响。

10月2日，马斯克在社交平台X发文表示，为了给Optimus机器人生产储备足够的内存，特斯拉决定调整下一代AI芯片的内存配置。其中，AI5芯片的内存容量将从原计划的144GB降至72GB，相当于减少一半；AI6芯片也将从216GB调整至144GB，降幅约33%。

这一调整背后的核心原因，是人形机器人规模化生产可能带来的巨大内存需求。

AI5内存直接砍半

按照马斯克公布的信息，特斯拉AI5芯片的RAM配置将从原计划的144GB LP5调整为72GB LP5，容量减少50%。

AI6芯片则从原计划的216GB LP6调整为144GB LP6，减少约72GB，降幅约33%。

也就是说，特斯拉并非简单减少某一款芯片的资源配置，而是同时对AI5和AI6的内存方案进行调整，以释放更多内存资源用于Optimus机器人的生产。

马斯克表示，这一决定与当前内存市场的供需变化有关。随着人工智能和人形机器人快速发展，未来机器人可能成为内存需求的重要来源。

人形机器人为何需要大量内存？

此次调整与美光科技此前对人形机器人内存需求的判断有关。

在最新财报电话会议上，美光科技管理层提到，人形机器人可能成为内存市场新的需求增长点。据相关预测，一台人形机器人可能需要超过200GB DRAM以及数TB NAND闪存。

如果未来人形机器人进入大规模量产阶段，其对存储器件的需求将非常可观。

马斯克此前也曾多次谈及人形机器人的巨大潜在数量。围绕机器人数量可能超过人类的预测，有网友进一步推算，如果未来机器人达到数十亿甚至百亿规模，其所需要的内存资源将达到极其庞大的数量级。

这也意味着，对于计划大规模生产Optimus的特斯拉而言，内存供应可能成为需要提前考虑的产业链问题。

马斯克：带宽可能比容量更关键

虽然AI5和AI6的内存容量均有所下降，但马斯克认为，这一变化对实际性能的影响可能相对有限。

他表示，与内存总容量相比，内存带宽更有可能成为性能瓶颈，而此次调整并不会降低内存带宽。

因此，马斯克判断，在保持带宽不变的情况下，减少内存容量对芯片性能的实际影响“可以忽略”。

这也意味着，特斯拉此次调整的思路并不是单纯追求更大的内存容量，而是在性能需求与供应链资源之间寻找平衡。

Optimus量产成为资源配置重点

对于特斯拉而言，Optimus已经逐渐从概念产品走向规模化生产规划。

如果人形机器人未来进入大规模制造阶段，除了电机、传感器、电池和芯片之外，DRAM、NAND等存储器件同样可能成为重要的供应链资源。

在这种情况下，特斯拉提前调整AI5、AI6芯片的内存方案，将更多存储资源留给Optimus生产，也反映出公司正在根据未来产品结构重新配置芯片资源。

不过，目前AI5、AI6以及Optimus最终量产规模、具体硬件配置和供应链需求仍可能继续调整。此次内存容量变化究竟会对特斯拉下一代计算平台产生多大影响，也需要等待后续产品和量产信息进一步确认。

从AI芯片到人形机器人，特斯拉正在尝试把人工智能计算能力进一步延伸至实体设备。随着Optimus量产进程推进，芯片、内存和其他关键零部件的供应能力，也可能成为影响机器人规模化发展的重要因素。