随着汽车产业加速向智能化、电动化和网联化方向发展，传统的人才培养模式面临新挑战。北京万通职业学校副校长李长娥在接受采访时表示，职业教育要跑出汽车人才培养“加速度”，必须在课程设置、产教融合和实训资源上持续创新。

李长娥指出，第一步是“课程紧贴产业发展”。学校结合新能源、智能网联、自动驾驶等前沿技术，升级教学内容，将理论与实践深度融合，使学生在校期间就能掌握行业最新技能。

第二步是“产教融合、校企协作”。学校与多家汽车企业建立长期合作机制，将企业真实工况、前沿技术引入课堂和实训基地。同时，通过订单式培养、企业导师制等方式，让学生在校期间即可参与实际项目，缩短毕业即上手的时间。

第三步是“多层次实训体系”。李长娥介绍，北京万通职业学校建设了多功能实训基地，包括新能源电池实验室、智能网联测试平台和虚拟仿真中心，学生可以通过线上线下结合的方式进行反复训练，提高操作熟练度和问题解决能力。

李长娥强调，“汽车行业的变化很快，职业教育要做到前瞻性和实用性并重。”学校还探索建立“持续学习”机制，为在职学员提供技能提升和认证培训，确保人才与产业发展同步进阶。

“我们希望，通过这些举措，培养出的学生不仅有扎实技能，还具备创新意识和职业素养，能够快速适应行业变化，为中国汽车产业高质量发展提供有力支撑。”李长娥如是说。