当地时间10月3日凌晨，一架执行医疗转运任务的湾流G100公务机从百慕大起飞，原计划前往美国波士顿，却在接近目的地时与空中交通管制失去联系。机上共有6人，包括2名飞行员、2名医护人员、1名患者以及1名家属。

截至目前，美国海岸警卫队已经在马萨诸塞州楠塔基特岛附近海域发现与失联飞机有关的残骸漂浮带，但仍没有找到机上人员。搜救行动正在持续进行。

据航班信息，这架飞机于当地时间10月3日凌晨0时40分左右从百慕大L.F.韦德国际机场起飞，目的地为波士顿洛根国际机场，航班呼号为HTT104。

飞机运营商为加拿大安大略省哈密尔顿的Latitude医疗专机公司。公司运营经理证实，这趟航班属于医疗转运任务。机上4名机组成员为加拿大人，患者及其家属则来自百慕大。

失联前高度快速下降，空管录音引发关注

飞机失联前的最后一段飞行记录，成为目前调查人员关注的重点之一。

航班追踪数据显示，飞机信号消失之前，曾在大约两分钟内下降超过9000英尺，约合2700米。不过，这一数据目前尚未得到空管部门正式确认，飞机最后的准确位置也尚未公布。

与此同时，一段据称来自航空无线电网站的空管录音被曝光。

录音中，空管员似乎在与飞行员确认飞机当时的状态，并询问：“收到，你说你是盲飞进近。你是这么说的吗？”

随后，管制员表示飞行员的声音较弱，自己没有完全听清对方的回应，并进一步询问对方是否宣布了紧急情况。

从目前公开的录音内容来看，飞行员在失联前可能遭遇了突发状况，但具体发生了什么仍有待调查。

之后，空管人员还询问附近另一架飞机，是否能够通过防撞系统看到这架湾流G100。对方飞行员回答称没有看到。

在雷达信息和无线电联系相继中断后，空管部门启动了相应的紧急处置程序。

机上6人执行医疗转运任务

与普通公务机航班不同，医疗转运飞机通常承担患者跨区域转运任务，机上会配备相应的医疗设备和专业人员。

Latitude公司官网信息显示，该公司运营多架飞机，其中包括湾流G100。相关医疗转运任务通常会安排护士和呼吸治疗师等专业人员随行，以便在飞行过程中持续为患者提供护理。

加拿大方面已经确认机上有4名加拿大公民。加拿大交通部长史蒂文·麦金农表示，当局正在密切关注事件进展，并与相关机构合作开展搜救。

百慕大政府也表示，已经与机上人员家属取得联系，并希望6名人员能够平安获救。

海岸警卫队彻夜搜救，已发现残骸漂浮带

飞机失联后，美国海岸警卫队迅速展开搜救行动，出动巡逻机、直升机、运输机以及海上救援力量，对楠塔基特岛附近海域展开搜索。

据报道，搜索区域位于楠塔基特岛约13海里外，海上搜索范围较大。经过持续搜索，海岸警卫队于10月3日晚确认发现了与失联飞机有关的残骸漂浮带。

但需要注意的是，发现漂浮残骸并不意味着已经确定飞机失事的具体原因。目前，搜救人员仍在寻找机上6名人员，相关调查也尚未得出最终结论。

起点是百慕大，但与“百慕大三角”并无直接关系

由于飞机从百慕大起飞，事件发生后，“百慕大三角”的话题再次受到关注。

不过，从地理位置来看，此次飞机失联地点位于美国东北部楠塔基特岛附近海域，飞机当时已经接近波士顿，并不属于通常所说的“百慕大三角”区域。

因此，将此次飞机失联直接与“百慕大三角”联系起来并没有事实依据。

目前，海岸警卫队尚未公布飞机失联的最终原因，也没有确认飞机是否曾发出明确的紧急求救信号。空管录音以及飞机高度变化等信息，只能作为后续调查需要进一步核实的线索。

对于机上6人的搜救仍在继续，飞机究竟遭遇了何种突发情况，也有待调查人员通过雷达数据、通信记录、飞机残骸以及其他证据进一步还原。